Хмельницька мерія оприлюднила на своєму сайті проект транспортної мережі і просить містян долучитися до її обговорення.
Загалом, вималювалося 19 тролейбусних маршрутів (плюс три нічних), 18 автобусних маршрутів у звичайному режимі руху, 11 автобусних маршрутів у режимі маршрутного таксі, 5 автобусних маршрутів в експресному режимі руху.
Як розповів “Незалежному громадському порталу” заступник міського голови Андрій Бондаренко, оптимізація маршрутної мережі пропонується з урахуванням кількох засад.
По-перше, визначення на основних напрямках пасажиропотоку тролейбусних маршрутів. По-друге, поєднання великих мікрорайонів великогабаритними автобусами.
“Ці маршрути будуть частково дублювати маршрути електротранспорту, проте вони є альтернативою як для пасажира, так і для забезпечення перевезень у разі збоїв в роботі електротранспорту”, – вважає посадовець.
По-третє, пускати автобуси середньої та малої місткості для забезпечення пасажирів, як у віддалених мікрорайонах, так і по місту в цілому, де відсутня можливість курсування великогабаритного транспорту, враховуючи пропускну спроможність доріг та рентабельність перевезень.
По-четверте, для створення комфортних умов будуть запроваджені автобусних маршрутів в експресному режимі.
“Вказані маршрути поєднуватимуть мікрорайони міста та передбачатимуть комфорт, швидкість за відповідну вартість проїзду”, – сказав Бондаренко.
Нагадаємо, що керівництво Хмельницької міськради планує у 2017 році провести транспортну реформа, в приорітеті якої перехід на великогабаритний транспорт у центральній частині міста.
