vsim.ua
Близько 70 тролейбусів щодня обслуговують хмельничан на маршрутах. Усі вони закуплені майже 20 років тому. Втім, старі транспортні засоби ремонтуватимуть і випускатимуть на маршрути наприкінці зими. А вже у січні хмельничани їздитимуть у двох комфортних тролейбусах «Електрон».
Курсуватимуть у всі мікрорайони
Нагадаємо, з міського бюджету виділили кошти на закупку тролейбусів «Електрон», які виробили у Львові. Нові транспортні засоби обійшлися у 4 мільйони 452 тисячі гривень. Наразі обидва знаходяться в автопарку комунального підприємства «Електротранс». Але для того, щоб тролейбуси вийшли на маршрут, потрібно навчити водіїв керувати ними.
– На дороги тролейбуси виїдуть в кінці січня, адже спочатку треба навчити електриків та слюсарів обслуговувати їх. Також, приїдуть інструктори, які дадуть практичні навики нашим водіям, – каже начальник хмельницького комунального підприємства «Електротранс» Віктор Паламарчук. – Два тролейбуси – не багато, але ми будемо старатися, щоб вони працювали на всіх маршрутах, а люди відчули комфортність проїзду.
Для зручності посадки і висадки пасажирів у тролейбусі застосовано пневматичну систему «кнілінг», завдяки якій тролейбус на зупинці громадського транспорту додатково опускається. Крім того, для осіб з обмеженими можливостями салон обладнаний сигнальними кнопками та відкидним пандусом для заїзду інвалідного візка на спеціально пристосоване місце з пасками безпеки для їх фіксації під час руху. Влітку у салоні буде прохолодно, а взимку – тепло завдяки новій системі опалення.
Капітальний ремонт за півмільйона
Усього в автопарку підприємства «Електротранс» нараховується 110 тролейбусів. 94% тролейбусного парку, за словами Віктора Паламарчука, зношені, за виключенням двох тролейбусів фірми «Богдан», які закупили у 2008 році. Решта – підлягають списанню, адже деякі з них купувалися ще 25 років тому.
– Ми своїми силами проводимо капітальні ремонти, – каже Віктор Паламарчук. – Сподіваємося, що в кінці січня – на початку грудня ми покажемо людям відремонтований за власні кошти тролейбус. На це 200 тисяч гривень виділила міська влада, своїх тисяч 300 потрібно буде зібрати. Якщо такий тролейбус «приживеться», то будемо намагатися 2-3 в рік відновлювати.
На лінію щодня виходить близько 70 тролейбусів, можна залучати більше, але бракує водіїв.
– Не хочуть люди йти на цю роботу, бо потрібно дуже рано прокидатися і пізно повертатися додому. Три роки навчання водіїв не проводилося, тому багато людей поїхало в Київ та Москву. Але ми будемо робити все можливе, аби набрати нових працівників. Зараз вже набрали групу з 14 осіб. Навчання триває 6 місяців, – каже директор комунального підприємства.
